jueves, 8 de diciembre de 2011

El año de las sorpresas!

Haciendo un repaso general de las grandes pruebas del calendario anual de la temporada observo muchas decepciones, victorias esperadas y otras no tan esperadas. De hecho se puede decir que las sorpresas han sido una tónica general de todo el año. 


Se pueden dar por contadas las victorias de los máximos favoritos en las grandes pruebas de un día o de tres semanas del año, la más significativa es la de Alberto Contador en el Giro, dónde partía como máximo favorito y dónde logró la victoria de una manera exultante.




Otra de las victorias esperadas fueron el monólogo que ha hecho P. Gilbert durante toda la temporada y más en el tríptico de las Ardenas, con sus victorias consecutivas en la Flecha Valona, la Amstel Gold Race y la Lieja Bastogne Lieja. El belga ha estado durante todo el año en un estado de forma insuperable en muchas ocasiones (añadiendo a sus palmarés la Montepaschi, la Clásica de San Sebastián, el nacional de su país, etapa y liderato en el Tour, etc...)


En el Tour de Francia había una terna de candidatos claros para la victoria final como eran el mismo Alberto Contador (dónde había mucha expectación por ver su recuperación tras los esfuerzos del Giro) el pequeño de los Schleck y Cadel Evans. Los demás estarían en la lucha del podio pero se veía que la victoria final les podía quedar grande (Iván Basso, Samuel Sánchez, Frank Schleck, Brandley Wiggins, etc..) Todo el mundo miraba al pequeño luxemburgués, que viendo la mala suerte y el cansancio del pinteño lo tenía mejor que nunca, pero el australiano Cadel Evans fue haciendo la carrera a su manera, sin gastar fuerzas innecesariamente y pasó al ataque cuando lo tenía qué hacer (prácticamente él sólo redujo la mitad de la ventaja que tenía Andy Schleck en su ataque en el Galibier) Tras varios intentos fallidos y varios puestos en el podio, por fín Evans pudo alcanzar su sueño y su victoria no se puede catalogar como de sorpresa.


Otra de las victorias más que esperadas fue la de M. Cavendish en el mundial. Era un recorrido hecho a su medida y la selección británica realizó un trabajo para enmarcar de cara a su jefe de filas y en la que el mejor sprinter del momento sin duda no defraudó a nadie.


Para terminar, la victoria de Wiggins en la Duaphiné no es que se pueda dar cómo totalmente esperada, pero tampoco es una sorpresa demasiado llamativa. Si pudo sorprender que el británico pasara sin excesivos problemas puertos "Tour", pero está claro que clase y calidad tiene por los cuatro costados.


Una vez vistas las victorias esperadas, vamos a las victorias totalmente inesperadas y que en este año en los grandes monumentos ha sido lo habitual. Empezamos por la Milán San Remo, dónde el HTC M.Goss sorprendió a muchos batiendo a Fabián Cancellara en el sprint final, tras comprobar que ninguno de los movimientos en el Poggio llegara a buen puerto. También podemos considerar como de sorpresa la victoria del alemán Tony Martín, aunque luego sus otros triunfos tanto en el Tour, Vuelta a España y en el Mundial CRI no han hecho más que reforzar el paso adelante dado por el corredor y mostrar definitivamente sus cartas para futuros años.


En dos de las tres clásicas más prestigiosas e históricas es dónde creo se produjeron las victorias más inesperadas por todo el mundo. Tanto en Flandes, como en Roubaix, todos los ojos se dirigían a los Cancellara, Bonnen, Flecha, Hushovd, Chavanel, incluso a Gilbert, a Ballan, etc... a los corredores que están todos los años en la pomada, sin embargo ninguno de ellos se llevó el gato al agua. 
En Flandes, Chavanel iba por delante y se las prometía muy felices, sin embargo un estúpido movimiento de su compañero Bonnen, propició que Cancellara fuera hacia adelante en busca del francés, logró alcanzarle, pero fueron cogidos por el grupo delantero, que tras unos pequeños ataques llegaron a los dos últimos kilómetros todos juntos, allí Cancellara volvió a ser protagonista llevándose consigo de nuevo a Chavanel y al Saxo Bank Nick Nuyens, que fue el sorprendente ganador de la prueba. Para muchos, estos vencedores no están a la altura del nombre de la prueba. A todos nos gusta que ganen los grandes, pero estaréis de acuerdo conmigo en que en pruebas tan largas y duras nadie regala nada a nadie y los vencedores suelen ser merecidos.


En Roubaix la historia fue distinta. Un grupo delantero en cabeza, el grupo de los capos anda por detrás a escasos segundos pero ninguno se decide a derrochar fuerzas en su caza y captura, el marcaje táctico a Cancellara pasará a la historia, sobre todo el de Thor Hushovd, que provocó que Cancellara literalmente se parara casi sobre la bicicleta. Al final las indecisiones provocan que Johan Van Summeren vea su momento y vuele hacia la victoria en el velódromo, una victoria que ni el más loco podría haber adivinado.


Siguiendo con los monumentos la victoria de Oliver Zaugg en Lombardía también se puede catalogar  de sorpresa, el estreno del corredor del Leopard no se podía haber realizado en una prueba tan especial como en la clásica de las hojas muertas. Aprovechó su nombre de "bajo perfíl" para realizar un ataque que nadie tuvo en cuenta para llegar en solitario por escasa diferencia. Luego Purito Rodríguez admitió que ninguno había puesto toda su voluntad para cazar al suizo. 
En la Paris Tours logró imponerse G. Van Avermaet que se puede catalogar de nuevo como sorpresa.


No sólo sorpresas iban a ser las victorias en las clásicas, sino que también en una de las grandes pruebas del calendario se iba a producir una victoria totalmente inesperada, como la de Juanjo Cobo en la Vuelta a España. En la línea de salida de Benidorm, nadie daba un duro por él, pero ese papel al cántabro le vino que ni pintado. Todas las miradas se centraban en Brandley Wiggins, en Dennis Menchov, en Vicenzo Nibali, Michele Scarponi, Purito Rodríguez e Igor Antón. Dado el recorrido de la ronda española de ese año, los escaladores dominaban los puestos de honor entre los favoritos. No obstante esos favoritos fueron cayendo uno a uno y al final los dos protagonistas de la prueba fueron dos inesperados, uno por ser casi desconocido como el Sky Chris Froome y otro porque nadie esperaba su "reaparición" como la de Cobo.






Pero no por inesperada iba a ser menos brillante la victoria del cántabro donde dio una exhibición en el Angliru de las marcan época (recordando otras grandes gestas como las del desaparecido Chava Jiménez) y en la defensa de su liderato sobre todo en Peña Cabarga, dónde tanto Froome como Cobo llegaron exhaustos.


A ver qué nos depara el año qué viene, si nos confirman que las sorpresas seguirán siendo una tónica o dónde los favoritos ejercerán su dominio.


Un saludo para tod@s, espero que os haya gustado!

viernes, 25 de noviembre de 2011

UCI, OP, etc... Dónde queda la cordura?

Reconozco que no tengo demasiados conocimientos de ciclismo, ni de la técnica ni de todo que lo que engloba este deporte. Voy aprendiendo a pasos agigantados pues me apasiona las dos ruedas.
No obstante, éstos últimos días leo con detenimiento todo lo que se escribe en cuanto a la reapertura de la Operación Puerto y los juicios orales contra E.Fuentes, V.Belda y Manolo Saínz entre otros, también los casos de Alberto Contador, Ezequiel Mosquera, Kolobnev, etc.... y tengo que reconocer que dentro de los conocimientos que tengo no entiendo nada.


Siempre me hago la misma pregunta y nadie me sabe dar respuesta, tal vez sea porque mi pregunta sencillamente no tenga respuesta. ¿Qué hace la UCI por luchar por el ciclismo? Qué hace para velar por sus interéses? ¿Por qué son los que peor gestionan todo esto?


Tengo una cosa clara, el ciclismo también está muy politizado, nada es lo que parece y se mueven muchos intereses, económicos y de otro tipo. 


Todo queda muy claro a día de hoy, en cómo ha gestionado la UCI los casos de posibles positivos de Alberto Contador, dónde deja la patata caliente a la RFEC y luego apela su decisión, o el tratamiento que ha hecho en el caso de Ezequiel Mosquera, que a todas luces es la cabeza de turco que se quiere cobrar la UCI de cara a la galería por el caso Contador. Los corredores no se merecen esto, porque hoy es Ezequiel Mosquera, pero mañana puede ser cualquier otro. Quién? Nadie lo sabe?






Todos sabemos que Contador está a un paso de ser absuelto, es lo que percibo me da la sensación, pero el caso del gallego es fragante a todas luces. Se le condena por tomar un enmascarante, pero que no está demostrado que se administrara de la manera ilegal y tampoco se ha encontrado rastro alguno de EPO, con análisis de tres laboratorios distintos, entonces? Cuál es el pecado del corredor del Vacansoleil? Por qué no se le ha dejado correr en 2011 y ahora le meten dos años?






Vemos casos como los de Alejandro Valverde, sancionado arbitrariamente por simples sospechas, sin dar positivo nunca, y denegando la UCI la prueba del ADN que el murciano accedió para demostrar su inocencia. Por otra parte está el ruso Kolobnev, que da positivo por un diurético en el Tour de Francia, pero que la Federación Rusa de ciclismo sólo le sanciona económicamente con una cantidad ridícula a todas luces. ¿Por qué la UCI no sanciona o apela como en los casos del madrileño de Pinto o del gallego? Por mi tierra dicen mucho lo de "piensa mal y acertarás..." y es que el representante del corredor ruso del Katusha es el hermando del mismísimo McQuaid....


Muchas veces pienso que los corredores tienen lo que se merecen, pero no me refiero a cualquier corredor. Se deberían plantar los capos del pelotón. Dar los Alberto Contador, hermanos Schleck, Evans, Cancellara, Valverde, Purito Rodríguez, Menchov, Basso, Níbali, Cancellara, Bonnen, etc... corredores con grandes nóminas, recursos económicos y repercusión mediática. Ellos son los que tienen que encabezar la revuelta de una vez por todas. No podemos escudarnos en que todos los ciclistas se levanten "en armas" cuando muchos corredores tienen la espada de Damocles sobre sí mismos, con contratos con el mínimo importe económico fijado por la UCI y firmando año a año. Ellos no pueden abrir la boca porque enseguida les sacan del sistema.


La UCI no hace más que echar más leña al fuego, como conté en una anterior entrada al blog, ahora con los sistemas de puntos, un sistema que trata a los corredores como meras mercancias y que como consecuencia más clara está que la mitad de los equipos WT se han pegado por un persa desconocido por sus puntos, mientras que por ejemplo a día de hoy un gregario de grandes cualidades como Luis Pasamontes se encuentra sin equipo y la lista de corredores que lo han dado todo por sus líderes y que ahora se encuentran en paro podría ser más larga que nunca.


Y ya para rematar la chapuza de la Operación Puerto, en la que las estancias judiciales han actuado de risa en mi opinión. Ahora, después de 6 años reabren el caso de nuevo y se intruye un juicio oral contra Eufemiano Fuentes, Vicente Belda y Manolo Saínz, entre otros. Para qué? Para salvar la imagen respecto a los otros paises? Para qué determinados cargos salven el culo o ajusten viejas cuentas? Todo esto no sirve para nada. Y si realmente quisieran que sirviera para algo, lo que tenía qué hacer estas tres personas, sobre todo Eufemiano Fuentes es contar todo lo que sabe. Todos sabemos que sus clientes no sólo eran ciclistas y atletas, pero las propias autoridades cuando empezaron a tirar de la manta se asustaron de la dimensión que podría tener todo aquello.... Pereiro hace muy poco en Punto y Pelota lo dijo bien claro. En la OP se encontraron bolsas en las que venía escrito Open y Campeonato de Europa y cualquier aficionado al ciclismo sabe que esas dos palabras no están para nada relacionadas con el deporte de las dos ruedas, entonces a qué estamos jugando?


Dónde queda la cordura de la UCI?


http://www.intereconomia.com/noticias-/punto-pelota/discusion-pereiro-y-siro-lopez-traspasa-fronteras-20111124


Un saludo para tod@s, espero que os haya gustado!

lunes, 21 de noviembre de 2011

Adiós 2011. Hola 2012

Pues la temporada 2011 está llegando a su fín. Para final de año queda aún un poco de tiempo, pero mi temporada ciclista va de diciembre a diciembre.


Estas últimas semanas las salidas en bici han sido ya más esporádicas y más cortas. Si mi punto de forma ha sido siempre muy bajo :) ahora es menos negativo (cómo el crecimiento del país jeje)
En la salida de ayer, no hubo dificultades orográficas y fui bastante bien, pero en la del penúltimo día, que ascendí una rampa de cierta entidad el cuerpo enseguida me hizo ver que no estaba para muchos alardes.




Cómo titulé mi anterior entrada el otoño ya llegó a nuestros días y la foto de arriba es un claro ejemplo. Dónde las hojas dominan todos los caminos y los olores aumentan por momentos. En muchas ocasiones no es que haga un frío que te aperece salir, pero si que es cierto que si que el tiempo suele ser inestable en cuanto a viento, lluvia etc... y es una época que no a todo el mundo le gusta salir en bici. Particularmente, si que me gusta salir con la BTT este mes, es una lástima que enseguida la tenga que dejar para centrarme en la carretera y empezar el plan físico en condiciones, el cuál empezaré el 5 de diciembre.




Rodar entre las hojas, con la paleta de colores variados que nos ofrece el paisaje, los árboles, el rodar con un poquito de niebla para mi tiene su punto, sinceramente. Aunque cuando me lleno de barro me acuerdo de los días soleados jejeje, pero todo no se puede tener, pues en verano, en los caminos polvorientos me acuerdo de esta época.




Tenía pensado hacer este año 8.000km y no voy a cumplir mi objetivo por muy poco. A pesar de ello estoy bastante contento, pues tras lo comprobado este año, el próximo a nada que tenga más constancia y a nada que me vayan mejor las cosas podré superar esa cifra fácilmente. En agosto vinieron mis sobrinas a pasar aquí el mes (viven en Londres) y con los ingresos hospitalarios de mi padre no he podido salir todo lo que me hubiese gustado, pero la verdad es que estoy bastante motivado para hacer las cosas bien de cara a la próxima temporada. Constancia a la hora de salir, en el gimnasio, hacer rodillo, cuidar la alimentación, etc...


Cómo objetivos marcados, en principio tenemos ya en rojo subrayada la Bilbao - Bilbao, la cuál nos estrenamos el año pasado y el año que viene repetiremos, la marcha de Navas de Oro, la Puertos de Esmeralda, la Ciudad de Valladolid, etc... seguro que alguna más caerá. Luego como siempre, hacer turismo, conocer sitios nuevos siempre con la bici a cuestas y ya tenemos pensadas hacer la ruta de los pantanos por la montaña palentina, alguna rutilla por Picos de Europa y por la sierra madrileña (Cotos, Navafría, Canencia, Morcuera, etc...) la zona del Bierzo de Peñalba de Santiago, etc...


Ya os iré contando.


Un saludo para tod@s vosotr@s!!!

lunes, 7 de noviembre de 2011

Ya llegó el otoño...

Se acabaron los días de salir de corto, los días en los que nos caía el sudor por la frente ante los rigores del sol matutino y no te digo nada si el sol era del mediodia..
Ahora la naturaleza nos obsequia con un sinfín de nuevos aromas, de paisajes con tonalidades de mil colores y es que el otoño ha llegado a nuestros días.






Con cierto retraso, eso sí, todo hay que decirlo, porque más de un día en pleno Octubre he salido de corto, pero ya el otoño, metidos en noviembre ha impuesto su ley y ha dado paso a la estación que posiblemente nos brinda los paisajes estéticamente hablando más bonitos de todo el año.






Esta semana salí con la BTT y puedo decir que viví el BTT más puro y duro, con agua, barro, viento, etc.. Por suerte la lluvía nos respetó y nos mojamos.


A mi que me encanta la naturaleza, ésta es una época que me gusta. Disfruto yendo por el pinar, en sus caminos más asentados, por la senda del canal, con las hojas caidas y observando los árboles tan coloridos, aunque eso sí, hay que reconocer  que da más pereza salir con la bici... Levantarse por la mañana y observar por la ventana el día nublado, amenazando lluvia y con viento hace que sólo los verdaderos amantes de la bici o los locos de las ruedas salgan con toda la ilusión a disfrutar de nuestra pasión.




Ya llegó el otoño... que así sea y por muchos años!!!!


Un saludo para tod@s!!

El mercadeo de la UCI

Acabada la vorágine de los fichajes de última hora de corredores con puntos en busca de entrar en el World Tour, ahora es la UCI la que escucha todas las candidaturas. Unos equipos ya están dentro del WT, pero otros aún tienen que pasar el trámite de pasar por la comisión de licencias del organismo.


Cada vez que escribo estas tres letras, las siglas de la Unión Ciclista Internacional me fluyen mil preguntas y ninguna con respuesta.
¿De verdad velan por los intereses del ciclismo? Cada vez estoy más convencido de que no. Cómo comenté en una de las entradas pasadas, con el caso Geox tenían una gran oportunidad de demostrar que les importan los ciclistas y demás personas que componen los equipos y salvo sorpresa mayúscula final, van a dejar escapar una vez más esa oportunidad.


Y es que muchas veces son ellos los que complican la situación, como ahora con la instauración del sistema de puntos.
Con este sistema tratan a los corredores como simples mercancias con unos puntos asignados. No importa su labor, ni su progresión, ni su combatividad en escapadas, etc... sólo importan sus puntos.
Un corredor luchador, que se meta en escapadas, que luche cada día, pero que no tenga la buena suerte de encontrar la recompensa en forma de victoria verá cómo todo su esfuerzo cae en saco roto.


¿A qué lider no le gustaría tener en sus filas a un Chente, a un Íñigo Cuesta, a un Dani Navarro o a un Chechu Rubiera,...? Fieles corredores, gregarios de lujo que hacían una labor impagable escudándo a sus líderes, protegiéndoles del viento, buscándoles el mejor sitio dentro del pelotón, llevándoles comida y bebida, controlando al pelotón para dejarles en la mejor situación posible de cara al puerto final o echando fugas abajo... Pues bien, esos corredores para la UCI no valen nada. Porque hacían una labor a la perfección, pero no recompensada por puntos a final de año.


Y ya por no mencionar el agravio comparativo que se sufre cuando se comprueba que una victoria en una Vuelta del Asian Tour puede valer más puntos que una conseguida en una de las tres grandes...


Este sistema trae como consecuencia que gente de calidad y de mucho margen de mejora se queden fuera del pelotón, como por ejemplo Óscar Pujol, o gregarios que lo han dado todo por sus líderes también se queden fuera por apenas contar con puntos como los casos de Luis Pasamontes o de la gente del Geox que ayudó a Cobo a ganar la última Vuelta a España.


Fomenta además, casos como el del iraní Sohrabi, que con sus puntos ha sido el corredor más reclamado en el mercado de fichajes. Después de tenerle atado Geox, tuvo pie y medio en AG2R y terminó fichando por Lotto, lo que permitió a los belgas entrar en el WT. Lo que es paradójico es que el dulce más sabroso del mercado no fuera ni Gilbert, ni Contador, ni Cancellara ni Schleck sino que fuera un completo desconocido iraní que supera ya la treintena. Con todos mis respetos eso sí.


Pero este es en definitiva el ciclismo que quiere la UCI y este es el ciclismo que los corredores se resignan a aceptar.


Un saludo a tod@s!

lunes, 31 de octubre de 2011

Y los triunfos tapan la realidad


Para muchos de los aficionados al ciclismo estamos pasando una época dorada. Sinceramente, si sólo nos fijásemos en los resultados en la competición si podría ser una valoración compartida personalmente. Estamos ante el gran rendimiento de Alberto Contador, con Joaquim Rodríguez entre los mejores del pelotón, Samuel Sánchez luchando por el podio del Tour y llevándose la montaña. Óscar Freire luchando por hacer historia y ganando en San Remo, Flecha luchando por su sueño en las clásicas, Pablo Lastras en un segunda juventud con grandes actuaciones, gente española dando la cara en las pruebas más importantes como Carlos Barredo, Dani Moreno, Juanma Gárate, Mikel Nieve, Igor Antón, etc

Pero estos triunfos y el estar en el panorama actual del pelotón tapan otras carencias, tapan la verdadera realidad del ciclismo español en esta época.
¿Qué está pasando? ¿Hacia dónde vamos?

El primer síntoma de que algo va mal es la pérdida de carreras. Le memoria se me pierde ante tantas carreras desaparecidas, que antiguamente contaban con un cartel muy bueno como la Euskal Bizikleta, la Setmana Catalana, la Vuelta a los Valles Mineros, La Vuelta a Galicia, Comunidad Valenciana, Vuelta a Aragón, Trofeo Luis Puig, Clásica de los Puertos, Subida al Naranco, Subida a Urkiola, Subida a Montjuit,  etc.... Otras tantas han tenido que ver reducidos sus días de competición para poder subsistir.

Luego están la paulatina desaparición de los equipos españoles, tanto en el primer nivel como en los escalafones posteriores. Años atrás contábamos con las estructuras de Banesto, ONCE, Kelme, la aparición del Euskadi, Clas, Artiach, etc... y ahora nos tenemos que conformar con sólo el Movistar (bendita aparición de un patrocinador de tal magnitud) y del Euskatel (con su presencia no confirmada más allá de esta próxima temporada) Todos conocemos la situación del Geox-TMC, o del Burgos 2016, que sin el apoyo de la candidatura no sabrá si podrá proseguir su camino. La buena noticia es la confirmación de que el Andalucia-Caja Granada seguirá al menos 3 años más y el aumento del presupuesto del Caja Rural.
Muchos otros equipos lo intentaron pero se quedaron en el camino como equipos patrocinados por instituciones públicas (que ese grifo se cortó) como el Xacobeo-Galicia, Extremadura, Canarias-Fuerteventura, otros como el Kaiku, Grupo Nicolás Mateo, Contentpolis-Ampo, Andorra-Grand Valira, Relax, Cafés Baqué, etc...
Nuestros equipos cada día son menos numerosos y los que están, salvo excepciones están cogidos con hilos, viviendo en el filo de la navaja año tras año. Mientras tanto, en el extranjero, estamos viendo la consolidación de estructuras que llevan ya bastantes años en el pelotón como Rabobank, la estructura del Lotto, Lampre, Aqua&Sappone, Liquigas, Cofidis, AG2R, FDJ, Quick-Step, etc...
Y no sólo están estructuras ya muy afianzadas, sino que están apareciendo estructuras en plan superpotencias como el BMC, el Sky, Leopard-Trek, GreenEDGE, etc....

Hace años eran los grandes corredores del pelotón europeo los que venían a correr a nuestros equipos: Jalabert y Zulle con la ONCE, Rominguer en Clas, el hecho de que el Mapei contara con muchos españoles en la fusión con GB-MG, mientras que ahora es todo lo contrario. Los nuestros no tienen hueco en el pelotón nacional y los mejores se tienen que buscar la vida en equipos extranjeros dónde son más valorados económica y mediáticamente, ahí están los casos de Contador (Discovery, Astaná y Saxo-Bank) Flecha (rabobank, Sky) Freire (Rabobank y Katusha) Purito (Katusha) Luisle, Gárate y Barredo (Rabobank) Sastre (CSC, Cervélo) etc... Es triste ver el nivel de la selección española en mundiales y olimpiadas y luego ver cómo muchos de los nuestros engordan sus palmarés en equipos extranjeros. Sólo Alejandro Valverde se mantiene (antes con el Caisse, firma francesa pero estructura española y ahora volverá con Movistar)

En cuanto a la gente que sube al profesionalismo de abajo tampoco es muy esperanzador el panorama. ya que sólo en la estructura Orbea-Euskatel parece que se va dando salida a la gente jóven, ya que son los equipos que tienen estructuras en el campo junior y amateur (al igual que el Andalucia). Movistar tiene equipo continental en Sudamérica (aspecto claramente comercial) pero no tiene equipo junior en España, que por el contrario si contaban con ellos tanto Banesto, Clas, etc... aunque se denominaran de otra manera.  El resto de los huecos están muy codiciados y vemos año tras año como se va quedando gente con un nombre fuera del pelotón: Gomez-Marchante, Luis Pasamontes, Fran Pérez, la gente del Geox que se pueda quedar fuera, etc...

Los continuos escándalos del dopaje en el ciclismo español le han hecho mucho daño. La Operación Puerto y cómo fue llevada sobre todo, fue el principio del fín. El tratamiento amarillista de muchos medios de comunicación ayudó mucho a ello. Gran parte del público ha perdido la fe y la credibilidad en los ciclistas. Y eso las marcas lo saben y tienen miedo de asociarse a equipos ciclistas. Aún hoy en día gente asocia a Telekom, Liberty Seguros, Festina a lo que lo asocia....

El cómo está montada la sociedad española hoy en día tampoco ayuda en absoluto, por eso cuesta mucho que la juventud se anime a probar en el ciclismo. Cómo digo en una sociedad en la que se está vendiendo continuamente el éxito rápido, el éxito con la ley del mínimo esfuerzo, etc... el ciclismo es la antitesis pues para llegar lejos tienes que ser muy sacrificado, constante, paciente, trabajador, cuidarte por las noches, en la alimentación, etc... y esos valores están bastante lejanos de la juventud española hoy en día (aunque por supuesto no quiero generalizar) El ciclismo es un deporte sacrificado, incluso para los padres. Un niño que juege al fútbol lo tiene más fácil, le compran unas botas y sabe siempre que jugará en el campo de fútbol, pero un chico que quiera ser ciclista sus padres le tienen que comprar el casco, la bicicleta, la ropa adecuada, la licencia, llevarle a las carreras, dejar que entrene por las carreteras, etc.. y eso supone un riesgo y un coste económico mucho mayor que nada ayuda al contexto de esta entrada.

La solución a este problema la verdad es que es bastante complicada.
En el campo profesional algo se solucionaría dejando atrás la contínua mala imagen ofrecida por los escándalos de dopaje, se tendría que saber vender mejor el ciclismo. Fomentar la llegada de nuevos patrocinadores que aporten al menos una seguridad a modo de continuidad en proyectos a medio plazo al menos, la llegada de un patrocinador tan potente como Movistar es una gran noticia, y su gran primer año debería abrir la puerta a otros patrocinadores.

En la base, que las instituciones públicas se vuelquen en el apoyo de los equipos de la cantera, en ofrecer a los ciudadanos instalaciones decentes para poder entrenar, carriles bici, parques cerrados, velódromos aunque sea a pista descubierta, etc... El fomentar y trabajar para captar a la juventud tan golpeada por lacras sociales.

Cómo digo todos tendríamos que arrimar el hombro. La tv dando más repercusión a este deporte, que para eso ahora hay canales temáticos en la TDT, pero no sólo al ciclismo, sino también a pruebas de pista, de ciclocross, de BTT. Los medios de comunicación informando, pero sólo informando y dejando el mundo rosa para otros tipos de periodismo. No me cabe la cabeza que ante un caso de dopaje se ocupe la portada de un diario de tirada nacional, de los más vendidos, y cuando uno de los nuestros gane una Gran Vuelta o hace un meritorio puesto en alguna clásica tenga un pequeño hueco en el periódico y gracias.

Sómos millones de personas las que practicamos ciclismo y este deporte es uno de los que más gloria a dado al deporte español


lunes, 24 de octubre de 2011

¿Hacia dónde vamos?


La temporada de ciclismo de competición ya ha llegado a su fín, con el Giro de Lombardía y finalmente la Japan Cup se acabó lo que se daba para este año. Ahora llegan los tiempos de criteriums y demás para cerrar definitivamente el año.

Cuando las bicis se cuelgan, es cuándo empieza el baile de reuniones, negociaciones, búsqueda de fichajes, de patrocinadores, etc.. todo esta vorágine este año se ha adelantado por el tema de la UCI con el World Tour y el plazo del 20 de octubre para contabilizar los puntos de los corredores para fijar la clasificación final de cara al próximo curso.
En los últimos días, antes de esa fecha, era constante ver en publicaciones deportivas el típico baile de fichajes, unos ya sabidos otros sorpresa porque el día anterior había leido que tal corredor iba a fichar por tal equipo y al día siguiente sale que ha firmado por otro. Además de fichar para aumentar el potencial deportivo de cada equipo, en esta ocasión contaba y mucho el saber a quién se fichaba para que aumentaran los puntos del equipo, de ahí algún fichaje exótico que han hecho varios equipos, sobre todo del mercado asiático.

Todo esto, salvo detalles puntuales, no deja de ser algo cotidiano de cada final de temporada, algo así a lo que pasa cada verano, dónde los periódicos de tirada nacional nos aburren con los 32 fichajes que hacen los grandes cada verano, que nos cuentan sus vidas como un diario.

La verdad es que llevaba un tiempo queriendo escribir sobre el tema, muchos pensamientos se acumulaban en mi cabeza, pero no llegaba el momento de plasmarlos en el ordenador, y escasos días ocurrió un acontecimiento que hizo que zas! llegara el momento de escribir.
Y ese acontecimiento es la espantada (porque no se puede llamar de otra manera) de la marca italiana Geox el último día dejando tirado al grupo deportivo Bike Live, al cuál tenía patrocinio aún en vigor...

La verdad es que algo está pasando. No sé de quién será la culpa, o si el problema es que no se sabe vender el ciclismo, pero llama la atención la pérdida de patrocinadores fuertes en el ciclismo. Primero fue HTC el que dijo que el ciclismo ya no entraba en sus planes prioritarios de patrocinio y el equipo desapareció al no encontrar sustituto. Después fue Leopard, que, tal vez decepcionado por la ausencia de victorias o logros importantes de los Schleck o Cancellara es el que se baja del carro también. Al menos aquí no ha perdido el empleo nadie tras la fusión con el Radioshack (Trek mediante).
Y ya el remate nos lo da Geox, que ni siquiera le vale haber ganado la Vuelta a España por equipos y de manera individual con Juanjo Cobo.

Y es que hechos como este nos tiene que indicar a todos los aficionados y amantes del ciclismo que los que mandan en este circo algo están haciendo mal. Hablando de la UCI habría que decir que "qué están haciendo bien"!!

Un deporte seguido en toda europa, cada vez con más presencia en el mercado norteamericano y asiático. En Europa se está abriendo el abanico con corredores de nivel de países con escasa tradición ciclista en otros tiempos (Sagan, los noruegos Hushovd y Boasson-Haggen, el renacer de los británicos, etc...)

Un deporte en el que sus grandes citas como puede ser la Lieja-Bastogne-Lieja, Flandes, Roubaíx, etapas del Giro como la de Zoncolan del año pasado, o mismamente en el Tour en los Alpes o Pirineos dónde son pruebas y etapas seguidas por más de 100.000 espectadores como mínimo....

Un deporte o afición que tiene millones de usuarios en toda Europa, o que en España es capaz de movilizar a más de 8.000 cicloturistas en la Quebrantahuesos o más de 10.000 en la Bilbao-Bilbao, por no hablar de otras muchas marchas cicloturistas que se hacen cada año por las carreteras españolas.

Un sector que como todo el mundo coincide es de los que menos ha padecido los devastadores efectos de la crísis, que mueve muchos millones de euros en bicicletas y sus componentes, dónde el el sector de la bici eléctrica es de los que más expansión ha tenido en los últimos tiempos...

¿Y qué se está haciendo mal? Pues principalmente diría, con mi mucha pasión, pero escasos conocimientos, que el mayor problema es que los que mandan en todo esto, los que están en la cúpula les importa bien poco el ciclismo. No cuidan al deporte que les está haciendo ricos y son los primeros que no defienden ni protegen a este deporte.

Casos como el de Contador y su positivo con Clembuterol, más fragante aún el caso de Mosquera, que tras más de un año después del supuesto positivo aún no sabe la resolución del expediente, para bien o para mal, que durante ese año no se le ha permitido ejercer su profesión, ni siquiera se le ha permitido cobrar de un contrato firmado.
La UCI está más preocupada de abrir nuevos mercados y nuevos horizontes que hagan engordar sus ya pobladas arcas, a la vista están los casos del Tour de Omán, de Qatar, ahora el de Beijing, etc etc...

En estos días concretos, la UCI tiene una bonita posibilidad de demostrar al mundo entero que de verdad le importa el ciclismo y los ciclistas y es actuar ante la desbandada de Geox y les obligue a cumplir con sus obligaciones o que actúe como parte en la causa de que la marca italiana asuma responsabilidades, ya que los contratos están ahí para cumplirnos, para lo bueno y para lo malo.
No sé si existirá, pero ahora sería buena idea de crear un fondo económico para estos casos, porque pagan los de siempre. En el caso que hablamos concretamente de Geox Menchov, Cobo o De La Fuente no creo que tengan demasiado problema en encontrar un hueco, pero qué pasa con Fabio Duarte, con la progresión de A.Durán o de Rafa Valls, qué pasa con David Blanco y sobre todo, qué pasa con todos los mecánicos, auxiliares, médicos, masajistas, etc... que se quedan ahora en el paro sin casi posibilidad de remedio???

Cómo me gustaría que los equipos y por ende los ciclistas pegaran un puñetazo en la mesa y defendieran sus intereses todos unidos de una vez, al fín y al cabo ellos son los protagonistas de todo este circo y son los que menos pintan a la hora de la verdad. Cómo me gustaría ver en la dirección de la UCI a ex-ciclistas, que no estuvieran contaminados por la hipocresía de la cúpula del poder, que sepan de lo que va el ciclismo y que sepan lo que cuesta llegar a la élite, que sepan lo que cuesta captar patrocinadores y sobre todo mantenerles...

Sería un buen punto de inicio....

Un saludo para tod@s!

lunes, 17 de octubre de 2011

Bye bye carretera, empieza la temporada de BTT

Pues nada, llegados a estas fechas de octubre he colgado ya la bici de carretera hasta diciembre en el que comience una nueva temporada. Llevaba saliendo algún día ya con la bici de montaña, pero por decirlo de alguna manera este fin de semana empezó "oficialmente" la temporada de BTT.

Hasta que comience la nueva temporada en diciembre iré saliendo con la Cube, saldré a correr de vez en cuando e intensificaré el trabajo en el gimnasio en busca del objetivo de perder peso.

Ya mi hermano también colgó la flaca para empezar a salir conmigo ya sólo con la de carretera. Cómo os comentaba antes, yo ya llevaba unos cuántos km hechos con mi Cube Reaction GTC, pero mi hermano hacía bastante tiempo que no salía con su Peugeot, asi que hay que ir poco a poco porque el cambio a veces si se nota.

El sábado para empezar nos decantamos por una ruta facilita, con muy poco desnivel y por un terreno muy conocido para nosotros. Salimos de casa para las Arcas Reales, para dirigirnos al Pinar de Antequera.


Cómo he dicho muchas veces es el paraiso del biker vallisoletano, por que se pueden hacer mil rutas por sus muchos caminos y senderos y por su cercanía con la capital (de hecho está dentro de la capital aún) pero como comenté en mi anterior blog, con los trabajos de poda y limpieza se lo han cargado bastante. Fuimos por unos senderos habituales, en los que en algunos tramos parecíamos ir por un cortafuegos más que por un camino.

También discurrimos paralelos al rio duero, por un camino marcado como Camino Natural, Senda del Duero, está chulo, pero la verdad es que es bastante cortito y se acaba enseguida.


El dia como está siendo habitual en toda España este mes, fue más propio de otras épocas del año, que de mediados de Octubre como nos encontramos. Maillot de manga larga y culotte largo y por momentos pasé calor. A primera hora de la mañana si se nota algo de fresco, pero luego cuando el sol sale... La semana pasada estuve saliendo todo de corto, incluso sin camiseta técnica interior del calor qué hacía.

En toda ruta que se precie hay que recuperar fuerzas y este fue nuestro avituallamiento, en el lugar habitual: la panadería La Adelita, en Puenteduero, que hacen unos bollos artesanales que.... ideales para la dieta jeje


La ruta del domingo fue algo más exigente. En su primera parte no tenía mucha dificultad. Fuimos también por el Pinar de Antequera y de allí ya por Simancas subimos a los Montes Torozos. Una estampa habitual de la zona.


Aqui el terreno ya hace que el esfuerzo sea mayor, hay varios repechos y subidas de las que hacen pupa y en algunos tramos, el camino tiene mucha tierra que lo hace algo más duro. Para muchos es una zona sin belleza alguna, pero para mi es una zona con encanto y más este camino, porque desemboca en el pueblo de mi madre y en el que tantos días de mi infancia he pasado.
El camino por el que fuimos, forma parte del Camino de Santiago madrileño, como así lo atestigua un monolito al inicio del camino. Del pueblo de mi madre, ya sube hacia Media de Rioseco por todos los Torozos para ir encontrándose con la provincia de León.

De Ciguñuela subimos por la carretera de Arroyo y nos encaminamos a Zaratán, con aire de cara que se levantó. Una vez en Zaratán, hubo cambio de planes y en vez de tirar para casa, nos dispusimos a investigar por un camino nuevo, el cuál intuíamos la zona por la que nos llevaría. Más o menos si que nos llevó hacía dónde pensábamos, pero lo malo es que para variar, estaba cortado por las obras del Ikea que están haciendo en Arroyo. Nos tocó cruzar las obras y ya si que nos dispusimos a enfilar el camino para casa. Al final salieron unos 55km, con unos 800 metros de desnivel, en el que se notaron las dos partes bastantes diferenciadas de la ruta.

Una fotillo mia durante la ruta:

Y aqui os presento a mi hermano y a su Peugeot ;)


Por cierto, cada día me gusta más salir con la bici de montaña. Como me encanta la naturaleza es un placer estar más en contacto con ella rodando con la BTT por caminos, sendas, pinares, canales, etc... La verdad es que es más duro en muchas ocasiones, se necesita mucha más técnica pero tiene un encanto que engancha. Además para los que hacen habitualmente carretera está bien para coger potencia, algo de habilidad y para desconectar psicológicamente un poco que también siempre viene bien.

Un saludo a tod@s!!!

miércoles, 12 de octubre de 2011

Viva el progreso pero....

Que quede claro antes de comenzar a escribir que siempre he estado de acuerdo con que las cosas de esta vida sigan su curso y que es lógico y normal que todo lo que nos rodea vaya avanzando y progresando, pero no siempre para cada uno de nosotros es positivo.

Os explico. Dónde vivo tengo relativamente fácil salir con la bici de montaña por la zona este de la ciudad. Si quiero salir por otras zonas tengo que andar cruzando toda la ciudad, pero por la zona este como digo, en un par de kilómetros ya estoy por caminos de tierra. Si quiero salir por la zona norte tampoco tengo que andar muchos km hasta alcanzar caminos de tierra en esa parte

Antaño, hace bastante tiempo lo tenía más fácil que lo tengo ahora.
Cómo decía antes, es lógico que las ciudades vayan haciéndose más grandes y vayan mejorando sus infraestructuras, pero en este caso para mi faceta de biker me perjudica. Valladolid ya no es esa ciudad mediana y con 4 infraestructuras contadas y eso se nota.

Antes salía por el Valle Esgueva y no tenía problemas, por la zona de la cerámica, la subida al Pico del Águila, etc... ahora las obras de la ronda exterior de la ciudad lo complican todo. Terraplenes por todos los lados, socavones, camiones, excavadores, etc.... Por el canal, lugar ideal para disfrutar de la naturaleza con la bici, esas mismas obras me han "fastidiado" un par de caminos que me daban acceso a otras zonas para rodar con la BTT.

Por la parte de las Arcas Reales pasa igual. Antes desde mi casa podía encadenar una ruta, en la que apenas pisaba asfalto, me metía por esa zona, iba a dar a un pequeño pinar, con un canal y de allí salir al Pinar de Antequera (paraiso de los bikers vallisoletano) pues..... eso se acabó!!!! Las vías del AVE me cortan de raíz esa posibilidad, ya que además los grandes ingenieros no fueron capaces de abrir un pequeño túnel o via de acceso para no cortar ese camino.

En el Pinar de Antequera este verano me he llevado una grandísima decepción. Cómo es lógico han hecho labores de limpieza de la zona, quitando la maleza del suelo, podando los pinares y todo eso, hasta este punto es lo normal, pero mi decepción viene por que para realizar los trabajos, o mejor dicho como consecuencia de ello las máquinas orugas que han utilizado se han cargado unos cuántos senderos que había desperdigados por el pinar que te daban la posibilidad de hacer circuitos con infinidad de posibilidades. Y ahora eso queda descartado, pues muchos de esos senderos los han convertidos en pequeños cortafuegos totalmente llenos de arena de pinar en abundancia...

Sé que a mucha gente mis palabras (si las leyeran) les iba a sonar a pitorreo y dirían que me quejo por nada.  Pero es que muchas veces todo parece unirse en contra del ciclista, por la carretera sobramos, los conductores se creen los dueños del asfalto y con la bici de montaña muchas veces también nos complican las cosas.... ¿qué nos queda?

Un saludo para tod@s!!!!

lunes, 10 de octubre de 2011

Un poco de ciclocross

Ayer día de mi cumpleaños me acerqué al Parque del Mediodía en Parquesol, a ver lo que iba a ser la prueba de la Copa de España del circuito de ciclocross y digo que lo iba a ser porque a falta de 2-3 días para su celebración la suspendieron al no poder financiar el evento por completo. Entonces lo que iba a ser una prueba del Open de España de categoría nacional, se quedó en el IX Trofeo Ciudad de Valladolid, de categoría regional. Una verdadera pena.


Sobre todo en la categoría masculina, muchos de los capos de la disciplina decidieron no venir como Larrinaga o Suárez. Otros como Murgoitio si que acudieron a la cita vallisoleta. Lo cual siempre es de agradecer. En chicas también agradecer la presencia de Rocio Gamonal, que se desplazó desde Asturias.


En las chicas la prueba fue un mano a mano entre Rosa Bravo (Tinlohi) y Rocio Gamonal (Orbea-Centeno), pero que tras 3 vueltas se decantó claramente por la vallisoletana. Rosa viene muy fuerte, con un punto por encima, tras quedar campeona de España de ruta o cuarta en el mundial de Duathlón hace poco en Gijón. Rocio viene de menos a más, todavía en fase de preparación y se notó. Rosa mantuvo un fuerte ritmo desde el principio y la asturiana sólo pudo  aguantar 3 vueltas. Eso sí nunca bajó los brazos y siguió dando hasta el final muestras de su gran clase.




En Valladolid hace tiempo que no llueve y el circuito estaba bastante seco y polvoriento.




Aquí va una foto de la 3º clasificada de la prueba femenina. No sé su nombre, pero destacar que también realizó una brillante carrera y que fue la única que mantuvo el tipo ante la vallisoletana y la asturiana.


En los chicos la verdad es que no hubo color. Murgoitio no es que ganara con una pierna, sino que ganó con media pierna. Impresionante la exhibición del corredor vasco, dónde se le vio con gran fuerza y soltura durante toda la prueba. Está claro que su nivel está por encima y aún viniendo los otros capos no creo que la victoria se le hubiera escapado.




Lo que si que es una pena es ver la poca atención que despierta esta disciplina. Otros años había más público, pero en esta ocasión, exceptuando los acompañantes de los corredores, la afluencia fue baja, muy baja. La anulación de la Copa de España hizo daño y sólo a última hora de la mañana se acercó más gente y unos cuántos ciclistas que habían terminado su salida del domingo. Muchas veces los vallisoletanos se quejan de que hay pocos eventos deportivos en la ciudad y cuando los hay nos les apoyamos con nuestra presencia.
Cualquier disciplina ciclista me gusta mucho, pero desde hace un par de años el ciclocross me gusta mucho mucho. Tengo ganas de ir a ver alguna prueba al Pais Vasco, a Igorre por ejemplo, dónde se vive el CX con gran pasión! 




Del mismo modo estaría bien que la UCI apoyara más estas disciplinas más minoritarias del ciclismo. Pensándolo ayer valoraba la posibilidad (ilusa eso sí jeje) de que la UCI premiara con más puntos para el World Tour o algo así a los equipos que tengan en sus estructuras equipos femeninos (como el Cercélo, HTC, Rabobank) equipos filiales (Rabobank) o equipos en disciplinas de Cx. A estos equipos Pro Tour tampoco les supondría metidos en el ajo como están, demasiada inversión el tener una pequeña parte de su estructura en el ciclocross por ejemplo apoyándo futuros valores o a gente consagrada y darles la oportunidad de medirse en pruebas internaciones ante los mejores del pelotón.


Muchos de los equipos participantes vienen apoyados por las obras sociales de varias Cajas de ahorros, ese grifo se está cortando y están siendo malos tiempos para todos en general, pero para ellos más aún, pues tienen menos medios y estaría bastante bien ver metidas a marcas como Movistar, Euskatel, marcas de coches como Renault que tiene presencia en Valladolid, Palencia y Sevilla, VW en Navarra, Citróen en Vigo, Ford en Valencia, etc.... Michelín que está en Valladolid y en Aranda de Duero.


Como siempre digo tengo muchos pensamientos demasiado ilusos jejeje.


Las próximas citas del calendario, ya sí de la Copa de España serán en Villarcayo y el fin de semana siguiente en Medina de Pomar, ambas localidades burgalesas.
Aún no se saben ni las fechas ni el lugar dónde se celebrará el campeonato nacional.

miércoles, 28 de septiembre de 2011

De finde por Picos de Europa

Muy buenas a tod@s!!!

Tenía en mente hacer una excursión por los Picos de Europa leoneses y este pasado fin de semana fue la fecha elegida para llevarla a cabo. Siempre que voy por allí pernocto en el Camping El Cares, que es una pasada de lugar. Es el único camping en España que está dentro de un Parque Nacional. Tiene cabañas, por si no quieres dormir en tienda (o por si hace frío) y al camping no le falta de nada, estando todo bien limpio. La hospitalidad de Pedro (encargado del camping) y de Amparo (la encargada del bar-restaurante) es de lujo, te hacen sentir como en casa y de hecho, desde que lo conocí en el 2007 he vuelto a ir cada año en más de una ocasión.
Al estar situado en zona de montaña, no está abierto todo el año, abre en junio y cierra sobre el puente del Pilar en Octubre, como este año no hay puente ya está cerca el cierre y por eso nos decidimos a hacer la última estancia de la temporada.
Por cierto, aquí os dejo una preciosa imagen, la cuál se puede disfrutar desde el camping:



Aprovechando el viaje, decidimos llevarnos las bicicletas. Nos bajamos en Velilla del río Carrión y allí dirección Santa Marina de Valdeón, que era el punto de destino.
Nos hizo un día genial, la temperatura era fresca, pero con un chaleco y los manguitos bastaba. El aire soplaba pero nos respetó bastante. Salimos de Velilla y nada más salir se empieza a subir el Alto de las Portillas, no es nada nada complicado, pero claro sin calentar empezar a subir pues cuesta un poco. Son unos 4km al 4-5% pero que se suben bien, sin problema, además que el asfalto en esta parte está bastante bien. Se corona, se inicia un falso descenso en el que hay que pedalear bastante y llega una zona relativamente cómoda. En seguida viene el Alto de los Picones, por el lado por el que lo subimos no se puede describir ni cómo Alto, pues la dificultad se concentra en los últimos 500m aproximadamente. En la otra vertiente la subida es más dura.


Nos encaminamos al descenso pronunciado para seguir la ruta, hacemos una pequeña parada en Siero de la  Reina para coger agua fresquita de la fuente. Hasta Boca de Huérgano se sigue en un ligero descenso. Llegamos al pueblo y toca girar a la izquierda. El panorama cambia, nos adentramos en el valle y la carretera es un contínuo sube y baja que si vas a buen ritmo acaba castigando. Pero hoy no importa ni la velocidad ni los kilómetros, lo que importa es disfrutar de los paisajes y eso hicimos.
Después de unos cuántos kilómetros por el sube-baja que comento llegamos a Portilla de la Reina, que tras girar a la izquierda comienza el puerto de Pandetrave, la entrada a los Picos de Europa leoneses, al valle de Valdeón. Este puerto no tiene rampas significativas, pero desde que sales de Portilla ya es un contínuo ascenso, en el que apenas hay descansos. La verdad es que lo subí bastante bien, sin usar la corona más grande. Tengo que reconocer que al no estar acostumbrado a estar tantos km subiendo, se me hacen un poco largos y a veces paso por algún momento más de apuro, pero que por suerte se me pasa enseguida. Intenté llevar buena cadencia, con las pulsaciones medianamente controlada y a una velocidad digna y creo que lo conseguí. Lo mejor de la ascensión sin duda fueron los paisajes durante y sobre todo al llegar a la cima.

Me encanta esta zona, es especial, además de sus inconmesurables paisajes. Por un lado el Valle de Valdeón, por otro el Valle de Prada, la Torre de Fierro a lo lejos... al que le gusta la montaña como a mi es el paraiso.
Nos encaminamos al pueblo de Santa Marina de Valdeón con cuidado, pues en el descenso hay que tener precaución pues el asfalto a estas altitudes no está en las mejores condiciones, además, había vacas pastando y una de ellas se me cruzó por el camino. Por suerte había distancia suficiente para frenar un poco y esquivarla. En el pueblo nos encontramos con más de 50 bikers, que estaban alojados en el Camping y en el Albergue la Ardilla Real, dónde estaban celebrando un encuentro, que por lo que tengo entendido esta era la octava edición.
Si pensábais que ya no había que ascender más pues ¡error! jeje, pues quedaban las rampas más duras de la jornada que se encuentran en al camino de acceso al camping dónde el Polar me marcó rampas de hasta el 20%. (para sudar un poco jeje)

La tarde del sábado, la pasamos allí totalmente relajados, tomando unas cervezas fresquitas (viva la dieta) y comentando un poco con Pedro, el encargado, los avatares del Camping. Las cabañas estaban todas llenas por los bikers de la Kedada y se respiraba un buen ambiente ciclista en el camping.

El domingo íbamos a haber hecho otra ruta con la bici, pero me levanté con un dolor en la parte trasera de mi rodilla izquierda y para evitar males mayores lo dejamos para otra ocasión. Eso sí nos dirigimos a tomar el vermú a Posada de Valdeón (la cabecera del Valle) y posteriormente nos fuimos a Cordiñanes a andar un poquito, para conocer el inicio de la ruta de acceso al Refugio del famoso Collado Jermoso, uno de los lugares más bellos de Picos.


Tras comprobar dónde empieza la ruta nos dimos la vuelta e hicimos una última parada en el Mirador del Tombo, lugar emblemático de la zona.


Recomiendo que a quién le guste la tranquilidad, la naturaleza y lógicamente la montaña esta zona de los picos de Euopa. Si que es cierto que en alguna fecha concreta o en determinados puentes hay más gente de lo normal, pero seguro que no os vais a arrepentir de ir. Por mi trabajo no puedo coger muchos días seguidos de vacaciones, pero siempre que puedo hago una escapada allí, para desconectar y relajarme, tanto en el Albergue la Ardilla Real, como sobre todo en el Camping el Cares. Allí la zona te da unas posibilidades inmensas para quién tenga ganas de disfrutar ya que se puede hacer pesca, senderismo, montañismo, escalada, bici de carretera, bici de montaña, etc etc... Parezco el encargado de turismo de la zona jajaja.

Aunque la verdad es que tengo que decir que en todo este fín de semana me faltó alguien... con ese alguien los días hubieran sido casi perfectos.

Por cierto, os dejo una última foto de mi próximo objetivo en cuanto a senderismo de montaña se refiere...


Hasta pronto!!!

lunes, 19 de septiembre de 2011

En la Festibike

El sábado por la mañana, temprano, me cogí el coche y me dirigí a Las Rozas, localidad madrileña, para ver por primera vez el Festibike, festival del mundo de las bicis del que tantas veces había oido hablar y tantas fotos había visto.
Al ser temprano, poco tráfico y aproximadamente en hora y media larga me presento allí.

No la puedo comparar con otros Festibike anteriores pero por lo que ví el sábado tengo qué decir que hubo cosas que no me gustaron y otras que eché en falta.

Ni qué decir que había bicis no, BIBICLETONES madre mia!!! tanto de carretera como de BTT. En cada stand estaba lo mejor de cada marca y se notaba. En el de Pinarello flipé, estaba la de Chente García Acosta del Movistar, pero es que había otras tantas preciosas!

Hice más de 200 fotos y sería imposible poner todas aquí, pero intentaré poner las fotos de las bicis que más me llamaron la atención como la nueva BH Ultralight... increible cogerla y comprobar su ligereza.


Pude comprobar como bastantes bicicletas tenían el nuevo Ultegra Di2. En mi opinión no creo que sea un super ventas, pero creo que si se van a ver en muchas más bicicletas de lo que en principio cabría esperar. De momento el Campagnolo electrónico, que está siendo utilizado por el Movistar no saldrá a la venta. El Ultegra Di2 es una cucada y no soy anti gadgets pero la verdad es que seguiré siendo fiel a la firma italiana: Campy forever!!!

Las MMR me sorprendieron bastante, con una bonita presentación, la sensación que me dieron fue de clara mejoría, tanto en las formas de los cuadros como en la elección de los componentes. Allí pudimos charlar un rato con Chechu Rubiera, que es un tio de lo más amable y cercano.
Me centré más en las bicis de carretera, no obstante me gustaría destacar el stand de Cube. No es porque mi bici de montaña sea de esta marca, pero qué bicis! Cómo cuidan la estética, estaba repleto de gente el stand y eso seguro que significa algo positivo.


El stand de Scott contenía todas sus novedades y en carretera se hacía notar la nueva Foil en sus distintas versiones y acabados. Todos ellos presidido por un cuadro con unos acabados impecables y del que hablan maravillas en el tema aerodinámico.

Otro de los stands que más me gustó fue el de Giant. Las Anthem X, las Trance X, XTC eran impresionantes en estética y en presencia, pero no eran menos impresionantes las nuevas TCR Advanced y la que no tiene la tija integrada. Precioso sobre todo para mi gusto el negro y gris! La bici del Rabobank también se llevó numerosas miradas de los allí presentes.


Justo al lado se encontraba el stand de Specialized, y ahí si que era complicado entrar de la cantidad de gente que congregaba. Allí Alberto Contador era protagonista con su SL3 S-Works, además de una maglia rosa firmada y un par de unas S-Works utilizadas en competición por él mismo.
Allí, la marca americana presentaba sus Tarmac y la nueva SL4, además de la nueva Epic 29, la Venge (impresionante estéticamente hablando) la bici del HTC de esta temporada, además de sus otros accesorios como cascos, el nuevo Prevail gustó mucho y sus archiconocidas zapatillas S-Works.

El Stand de Kuota me sorprendió mucho, el mercado está tan igualado que cada vez es más complicado diferenciarse de los demás y me gustó que esta firma presentara bastantes bicicletas con la estética de los detalles muy bien cuidados. Había una retahila de bicis, a cada cuál más bella y con una presentación digna del mejor festival.

En los stands de Rotor y de Sram se me hizo la boca agua con las bielas 3D y Agilis, además de con los Q-Rings y fue increible ver lo poco que pesan las nuevas Zipp 202, 303 e incluso las 404. Parecían de juguete.

En Ridley pudimos ver el nuevo avance tecnológico presentado por la marca, que son los frenos tipo V-Brake integrados en el cuadro. Según estudios científicos es una de las bicicletas más rápidas del mercado por su bajísima resistencia al viento por su escasa fricción. Un chico nos lo explicó con mucha pasión y mucha sensatez, ya que nos dijo que la bicicleta más alta de gama de la marca no tenía por qué ser la mejor bici para uno mismo, y que el usuario debería escoger la bici de acuerdo a sus características.

Pudimos hacernos fotos con Chechu Rubiera, Melchor Mauri, Eduardo Chozas, Juanjo Cobo y David de la Fuente, David Arroyo, Suárez Cuevas, M. Hermans, con Maurizio Fondriest, etc...

La verdad es que resumiendo, como os decía antes el estreno no había estado nada mal. Era mi primera vez y me gustó el ambiente. Por supuesto que había cosas a mejorar.
Si que tengo que decir que eché en falta unas cuántas marcas que creo que deberían haber estado en el Festival, como pueden ser Orbea, Trek, Cannondale o Cervélo en bicicletas y en cuanto a componentes añoré a Polar, Garmin y Sigma en pulsómetros, en cascos y gafas eché en falta a Giro, Bell, Met u Oakley. No entiendo la ausencia de Spiuk, Elite tampoco estuvo presente, Camelback tampoco. Me chocó también la ausencia de Shimano y de Campagnolo/Fulcrum, teniendo en cuenta que Sram si que estaba.

Tal vez tenga una visión de este tipo de eventos distinto a lo lógico y la ausencia de estas marcas pueda estar justificada, pero teniendo en cuenta que es uno de los eventos más importantes de nuestra geografía considero que si deberían haber tenido sus stands.

Espero que os haya gustado.

Hasta pronto amig@s

jueves, 15 de septiembre de 2011

Sudando por los Torozos.

Hoy he salido con la bici de montaña. Tenía ganas de salir con ella y aprovechándo un ratillo que tenía libre por la tarde me he decidido a salir con ella.
El día? Uff bastante calor, hace más calor por aquí ahora que en Julio.
Tenía dudas del recorrido, pero hoy tenía ganas de mambo y me decidí tirar primero por el Pinar de Antequera y luego subir a los Montes Torozos.
Salí por la ronda, dirección Arcas Reales. Allí se enlaza bien por el Pinar. En el pinar me gusta perderme en sus miles de senderos pero hoy me enfadé bastante. Porque al haer la poda y limpieza de la zona, el personal ha destrozado bastantes senderos que había por allí y que eran el paraiso para los bikers. En unos cuántos han echado como piedra blanca, pero sin compactar y se hace complicado ir por ellos, y en otros han convertido los caminos y senderos en auténticos cortafuegos.
Este es un ejemplo de lo que os comento:


Estos tramos con mucha arena hacía que no pudiera ir con mucha velocidad y me tocara imprimir mi potencia a lo "Cancellara"...jejeje
Salgo a la Cañada Real y me meto por otro camino del pinar que parece que está mejor.
Subo por Simancas para coger la Carretera a Ciguñuela. Ya la cosa cambia, pues el pinar deja paso a la Tierra de campos, ya yendo por caminos en mejor estado. Aquí la cosa es rodar y rodar.
En el Valle apenas corre el viento, por un lado mejor, pero por otro lado menudo calor paso. El par de subidas que hay. sobre todo la última antes de llegar a Ciguñuela me hacen sudar.


Paro a coger un poco de agua en la fuente del pueblo (por cierto Ciguñuela es el pueblo de mi familia por parte de madre, abuelos, tios y mi madre claro son de allí) Allí hay otros dos bikers que están descansando y tenemos una buena charla un buen ratillo. Por cierto llevan dos dobles Giant muy bonitas. Al irme llegan otros dos bikers a por agua también.

Subo de nuevo al páramo por la carretera de Arroyo, pero enseguida me desvió a la izquierda, por el camino dirección Villanubla, dejando a mi derecha el parque foto-voltáico. Llego hasta la carretera de Villanubla y me desvío a la derecha para bajar a Zaratán, la bajada no la puedo hacer muy rápido porque hay surcos del agua, y cómo meta la rueda ahí salgo por los aires. Llego a Zaratán, pero en vez de tirar para casa, tengo ganas de más. Más por cabeza que por piernas y me tiro por un camino que sale de nuevo a la derecha, constante subida, no con rampas duras, pero si sin ningún descanso, de nuevo sudores, pulsaciones altas, pero subo bien, encuentro mi ritmo de 11km/h al 88%fc máx y voy bien. Llegó arriba y me veo en todo el medio del parque foto-voltáico asi que vuelvo a hacer la de antes bajo a Zaratán, cogiendo el rodeo del camino de Villanubla.

Llego al Centro Comercial Equinoccio y ya casi todo cuesta abajo hasta Valladolid.

Llegué a casa cansado, me tomé una coca cola que no sé si me duró 20 segundos de lo fresquita que estaba, pero me quedo con las sensaciones mentales. En otras circunstancias hubiese tirado para casa al salir de Ciguñuela, como he hecho otras tantas veces. Es lo que me pasa cuando salgo solo.

Cuando salgo con mi hermano, (el 90% de las veces) es él el que tira de mi, planea recorridos y demás. Cuando salgo sólo me cuesta esforzarme, me cuesta ir más allá, pero hoy no me ha costado, sino que además he buscado un recorrido algo exigente para digamos de alguna manera ponerme a prueba.
Contento con el resultado, para muchos de vosotros parecerá una tontería, pero tengo que demostrarme muchas cosas a mi mismo y hoy he empezado a poner la primera piedra en el nuevo camino.

Para finalizar una foto mia en un pequeño descanso (que me llamaron por teléfono) :)



Saludos para tod@s

lunes, 12 de septiembre de 2011

El primer pasito. Hola a todos!

Bueno, pues aquí estoy, con toda mi humildad presento mi blog.
Hoy es un día distinto para mí, podría parecer como cualquier otro, pero dentro de mí no es así. Hay cosas que quiero que cambien y he decidido que poco a poco hoy sea el comienzo de una nueva etapa.
Hay puertas que se cierran en el camino, pero seguro que se abren otras distintas.

Este es mi comienzo, humilde pero con mucha ilusión

Hasta pronto!